Будапештское метро и HÉV

Сейчас в Будапеште есть четыре ветки метро: желтая №1, красная №2, синяя №3, зеленая №4, и венгры предпочитают называть их по номерам. Остальные ветки это не метро, а что-то вроде городской электрички, но на них действуют те же билетики и проездные в пределах Будапешта.

cc2542_2e4d226b3f8a40c89b26944ec01cd566~mv2_d_2480_3508_s_4_2

Билетики маленькие розовые с судоку на одной стороне, на входе стоят автоматы-компостеры и контроллеры. Билет на метро/автобус/трамвай/троллейбус можно купить в автоматах (оплата картой или наличными, в каждом автомате лампочкой подсвечивается вариант оплаты), в кассах метро (только наличные) и онлайн через приложение.

Билетики одинаковые, компактировать обязательно (судоку вверх и вперёд). Штраф за безбилетный проезд 8000 Ft при оплате на месте и 16000 Ft при оплате в офисе.


Стоимость билетов и проездных: 

  • 1 поездка (при покупке в автоматах или кассах) — 350 HUF
  • 1 поездка (при покупке у водителя автобуса/трамвая/троллейбуса) — 450 HUF или 500 HUF (при покупке у кондуктора)
  • 24 часа — 1650 HUF
  • 72 часа — 4150 HUF
  • 1 неделя — 4950 HUF
  • 15 дней — 6300 HUF
  • 1 месяц — 9500 HUF

Желтая ветка №1.

Вход в метро часто довольно незаметный, обращайте внимание на желтые столбы.

0_126102_32aea1a7_XXL

Поезда едут до станции Mexikói út (на северо-восток, от центра) и до Vörösmarty tér (на юго-запад, к центру). Вход на каждый путь отдельный. Если едете к Варошлигету и Сечени, то нужно направление к Mexikói út, а если к колесу обозрения, то Vörösmarty tér.


Почему эта ветка настолько крутая? Желтая ветка — первая ветка метро в Евразии (и вторая в мире, после лондонской), она настолько старая, что, когда ее построили в 1896, еще даже не было слово «метро» и эту ветку до сих пор называют «подземка» földalatti фёльдалатти 🙂

10_gizella_1895

Красная ветка №2

Эту ветку построили в 1970 году, она соединяет Буду и Пешт (кстати, со станции Batthyány tér открывается великолепный вид на парламент!), еще на этой ветке два вокзала — Восточный Keleti и Южный Deli. На стенах вдоль путей висят достопримечательности, которые есть именно на этой станции.


Синяя ветка №3

Эта ветка больше всего похожа на московское метро: типичные синие мытищинские вагончики, но внутри вагонов все иначе (тканевые сидения, очень удобные поручни с ручками, которые есть даже около дверей, что очень удобно в час-пик), а есть станция, которая один-в-один похожа на Выхино!

Но с красотой московского метро, конечно, не сравится. В Москве красивейшая подземка, а в Будапеште наоборот — подземка не отличается изяществом, зато наверху невозможно оторвать глаз от площадей и домов! Синюю ветку открыли в 1976 году, она — самая длинная ветка, 31 минута от одного до другого конца.

А наши родные вагоны приехали в Будапешт еще 35 лет назад, когда советские и венгерские инженеры строили светлое будущее и синюю ветку 🙂 В Москве от этой родной, но устаревшей модели уже начали избавляться и Будапешт не отстает.

В марте 2017 года в Будапеште запустили обновленные поезда российского производства 🙂 Конкурс на поставку новых вагонов проходил в 2014 году и в нем участвовало сразу несколько крупных европейских компаний. Победил российский «Метровагонмаш»!


Зеленая ветка №4

Дорогущий проект — зеленая ветка обошлась Венгрии Евросоюзу в 1,2 миллиарда евро.

Очень футуристичная ветка, каждая станция очень красивая и я рекомендую прокатиться! Соединяет западную часть города с центром и Восточным вокзалом Keleti. А еще в ней ездят поезда без машинистов! Так что запрыгивайте в первый вагон и почувствуйте себя в кабине машиниста 🙂


Городская электричка HÉV

Эти электрички (линия №5 и остальные) вам пригодится, если вы поедете на фестиваль Сигет, в Сентендре. В пределах города вы можете передвигаться с обычным билетом на общественный транспорт, а вот за поездку за пределы Будапешта нужно будет доплатить (докупить билет в автомате или в кассе).

2 Comments

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s